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據(jù)臺灣《經(jīng)濟日報》報道，泰國投資促進委員會(BOI)13日宣布，批準鴻海與泰國國家石油集團(PTT)合資成立一家價值361億泰銖(約10.4億美元)的電動車公司Horizon Plus。這意味鴻海泰國電動車布局將可正式啟動，落實當?shù)卮る妱榆嚇I(yè)務，成為串聯(lián)集團全球電動車布局的重要據(jù)點之一，助攻鴻海營運。

　還在擔心處理掉廢舊手機、電腦會泄露隱私信息嗎?近日，北京市市場監(jiān)管局發(fā)布的廢棄電器電子產(chǎn)品回收規(guī)范征求意見稿提出，回收廢舊手機、電腦等涉及個人隱私的電子產(chǎn)品時，經(jīng)營者應當面清理用戶個人信息，維護客戶隱私權，且不得向第三方透露客戶相關信息。

　5月份以來，我國臺灣地區(qū)“面板雙虎”群創(chuàng)和友達的合并傳聞成為業(yè)界熱門話題。當事雙方的“曖昧”回應更是引發(fā)熱烈爭論。 　　近日，友達和群創(chuàng)公布了5月營收，其中友達較上月增加8.6%，較去年同期減少31.6%;而群創(chuàng)5月營收環(huán)比降12.6%，同比則下降42.6%，創(chuàng)近26個月以來的單月新低。

　快狗打車再次吹響了上市號角。 　　6月14日，快狗打車(02246.HK)發(fā)布公告，正式啟動公開發(fā)售。公告顯示，快狗打車招股價每股為21.5港元，在全球發(fā)售3120萬股股份，其中香港及國際發(fā)售股份分別占比10%和90%，此外另有15%的超額配股權。

　近期，與稀土產(chǎn)業(yè)密切相關的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，迎來了新一輪政策傾斜——中央各部委、地方政府紛紛發(fā)力刺激汽車消費，國內(nèi)多地密集出臺的新能源汽車銷售刺激政策，將進一步促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。 　　5月31日，工業(yè)和信息化部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳、商務部辦公廳、國家能源局綜合司聯(lián)合發(fā)布《關于開展2022新能源汽車下鄉(xiāng)活動的通知》。通知顯示，上述四部門將委托中國汽車工業(yè)協(xié)會組織實施新一輪新能源汽車下鄉(xiāng)政策。本輪新能源汽車下鄉(xiāng)活動，將在山西、吉林、江蘇等11省啟動，能夠全面提升新能源汽車下鄉(xiāng)活動的影響力，對新能源汽車的應用起到更好的帶動和宣傳作用。

　成本壓力陡增，下游直呼“傷不起”，如何“攻艱”，聚酯企業(yè)坐不住了，“報團取暖”或是眼下的上上策了。 　　共商“攻艱”對策，聚酯或迎“限產(chǎn)保價” 　　有市場消息稱，聚酯行業(yè)多家企業(yè)將開會，針對供給側，商議對策。期貨日報記者也從市場多方證實，為了應對原料高價，周五，周六部分聚酯大廠將共商共討對策。

　記者從北部灣港集團獲悉，1—5月，西部陸海新通道廣西區(qū)內(nèi)班列開行量達1080列，首次年內(nèi)突破1000列，同比增長231%，預計今年區(qū)內(nèi)班列開行量將超過2000列，較2019年增幅超110倍，創(chuàng)下歷史新高。 　　廣西區(qū)內(nèi)班列自2019年開行以來，服務范圍從當初的2市2個站點、2條線路，到如今的8市15個站點、9條常態(tài)化線路(柳州南—北部灣港、桂林—北部灣港、河池—北部灣港、那厘—北部灣港、鐘山—北部灣港等)，貨物運輸品類也從2種增長到15種，班列開行量從2019年試運行的18列到2021年的991列，增長了54倍，2022年預計開行量將超2000列。

鐵路貨運綠色低碳，和公路貨運相比，具有運輸價格、運輸效率的雙重穩(wěn)定性。今年以來，鐵路部門有效統(tǒng)籌疫情防控和貨運物流保通保暢，精準對接有關領域和行業(yè)需求，保障產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈不掉線、不斷檔，為經(jīng)濟社會穩(wěn)定運行提供有力支撐。1-4月，全省完成鐵路貨運量2846.3萬噸，同比增長10.1%；完成鐵路貨物周轉(zhuǎn)量124.2億噸公里，同比增長12.7%。關鍵時刻，鐵路“主干”作用日益凸顯。

　日前，在青海省海南藏族自治州共和縣，多處風電光伏清潔能源項目建設正開足馬力推進，這是中國近期開工建設的首期1億千瓦大型風電光伏基地項目的一部分，這批項目的加速推進將為中國西部建設清潔能源產(chǎn)業(yè)高地提供支撐。

　6月9日，記者從中國石油2021年年度股東大會上獲悉，中國石油積極響應國家雙碳目標，錨定“力爭2025 年左右實現(xiàn)碳達峰、2050年左右實現(xiàn)‘近零’排放”的目標承諾，打造化石能源與新能源融合發(fā)展的“低碳能源生態(tài)圈”。2021年國內(nèi)天然氣產(chǎn)量在油氣產(chǎn)量當量占比達到51.6%，建成投產(chǎn)39個新能源項目，推動中國石油從油氣供應商向“油氣熱電氫”綜合性能源公司轉(zhuǎn)型、從油氣服務商向“油氣氫電非”綜合能源服務商轉(zhuǎn)型。

　國家統(tǒng)計局10日公布數(shù)據(jù)顯示，5月份，國內(nèi)疫情防控形勢向好，消費市場供應總體充足下，全國居民消費價格(CPI)同比保持穩(wěn)定。 　　5月CPI同比漲幅與上月持平 　　據(jù)國家統(tǒng)計局城市司高級統(tǒng)計師董莉娟介紹，從同比看，5月份CPI上漲2.1%，漲幅與上月相同。其中，食品價格上漲2.3%，漲幅比上月擴大0.4個百分點，影響CPI上漲約0.42個百分點。

　5月份出口、進口同比增速雙雙超出市場預期。專家分析，疫情好轉(zhuǎn)、供應鏈疏通、政策發(fā)力，疊加外需較強等因素支撐了出口回暖，加快復工復產(chǎn)也提振了企業(yè)的進口需求。雖然外貿(mào)有望保持穩(wěn)定增長，但應對復雜的外部環(huán)境，政策仍需從多方面發(fā)力，企業(yè)也需內(nèi)外貿(mào)“兩手抓”，加快適應形勢變化。

　海關總署9日發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2022年前5個月，我國貨物貿(mào)易進出口總值16.04萬億元，比去年同期增長8.3%。其中，5月當月進出口同比、環(huán)比分別增長9.6%、9.2%，累計增速和月度增速均較上月有所回升。 　　分析人士認為，相比4月份，5月份外貿(mào)進出口呈現(xiàn)出的回暖跡象傳遞經(jīng)濟復蘇積極信號。

　近日，中國物流與采購聯(lián)合會公布數(shù)據(jù)顯示，2022年5月份全球制造業(yè)PMI為53.5%，較4月份上升0.3個百分點，結束連續(xù)2個月環(huán)比下降走勢，但較去年同期下降3.7個百分點，較2022年一季度均值下降1.1個百分點。綜合指數(shù)變化顯示，5月份，全球制造業(yè)增速較4月份有小幅回升，全球經(jīng)濟增速初步止降趨穩(wěn)，但復蘇動力仍待進一步鞏固，下行壓力并未完全消除。

海關統(tǒng)計顯示，今年前5個月，我國有進出口實績的外貿(mào)企業(yè)數(shù)量48.2萬家，同比增加5%。其中，民營企業(yè)進出口7.86萬億元，增長11.8%。 　　在青島即墨，一批集裝箱式壓載水處理系統(tǒng)正在加緊生產(chǎn)準備出口瑞典。船舶壓載水處理系統(tǒng)是對船舶排放到海里的壓載水進行處理的裝置，對裝備耐腐性等方面有著特別高的工藝要求。起初，瑞典方面選擇的供貨商是在意大利，但一番比較后，他們最終選擇了青島這家公司。

　疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全，這是黨中央的明確要求。隨著全國受疫情影響地區(qū)逐步復工復產(chǎn)復商復市，需求端和供給端都在加快恢復。近日，國務院印發(fā)了《扎實穩(wěn)住經(jīng)濟一攬子政策措施的通知》，要在穩(wěn)住經(jīng)濟和助企紓困等方面產(chǎn)生更大政策效應。對此，“復工復產(chǎn)復商復市產(chǎn)業(yè)企業(yè)在行動”系列報道從多個產(chǎn)業(yè)維度出發(fā)，報道企業(yè)復工復產(chǎn)復商復市的進展。

今年以來，房地產(chǎn)市場政策暖風頻吹。不過，從購房者角度來看，面對這些積極信號，普通置業(yè)者的信心恢復仍需“強心針”，那些曾經(jīng)的“炒房客”也變得低調(diào)。

　　隨著“階段性減征部分乘用車購置稅600億元”的政策的出臺，各地的汽車消費鼓勵政策也接踵而至。 　　業(yè)內(nèi)人士預測，汽車行業(yè)即將迎來一輪“爆發(fā)式”增長。在政策“組合拳”影響下，有望帶動額外3000億元左右的整車銷售額。進一步通過上游的原材料產(chǎn)業(yè)和下游的保險金融行業(yè)，產(chǎn)生5000億元左右的經(jīng)濟拉動效果。

　中鋼經(jīng)濟研究院首席研究員胡麒牧在接受《證券日報》記者采訪時表示：“唐山發(fā)展氫能至少有兩個優(yōu)勢：第一，氫能的儲存對于低溫高壓容器的要求非常高，唐山作為我國重要的鋼鐵生產(chǎn)基地，具有原材料優(yōu)勢；第二，唐山產(chǎn)業(yè)結構偏重化，是能耗大市，在能源約束和環(huán)保壓力的背景下，唐山大力發(fā)展氫能源，可以有效緩解其資源環(huán)境約束。”

　多項高頻數(shù)據(jù)、先行指標顯示，隨著一攬子穩(wěn)經(jīng)濟政策落地實施，部分經(jīng)濟指標明顯改善，6月經(jīng)濟開局平穩(wěn)。對于即將公布的5月經(jīng)濟數(shù)據(jù)，業(yè)內(nèi)人士普遍預期，主要經(jīng)濟指標環(huán)比將回升，二季度或形成全年經(jīng)濟底部，穩(wěn)增長政策將持續(xù)發(fā)力，夯實經(jīng)濟復蘇基礎。

　　雖然近期受到疫情影響，但中國吸引外資磁力不減。上海證券報記者近日在走訪中發(fā)現(xiàn)，包括迅銷、西門子醫(yī)療、歐萊雅等在內(nèi)的外企龍頭近期動作頻頻，新開店鋪、投資加碼、新項目落地……外資紛紛用行動展示對中國的信心和決心。 　　同時，作為國內(nèi)國際雙循環(huán)的重要窗口和紐帶，第五屆中國國際進口博覽會正按原定計劃穩(wěn)步推進，將于11月在上海線下舉辦，各項工作進展順利。目前企業(yè)商業(yè)展簽約面積已達到規(guī)劃面積的75%以上，世界500強和行業(yè)龍頭企業(yè)數(shù)量已經(jīng)超過250家。

　6月10日，中共中央宣傳部舉行“中國這十年”系列主題新聞發(fā)布會，邀請交通運輸部副部長徐成光、國家鐵路局副局長安路生、中國民航局副局長董志毅、國家郵政局副局長戴應軍介紹新時代加快建設交通強國的進展與成效。徐成光表示，這十年，我國交通運輸事業(yè)取得歷史性成就、發(fā)生歷史性變革，迎來由交通大國向交通強國的歷史性跨越。

　　4月以來經(jīng)濟下行壓力加大，多項經(jīng)濟數(shù)據(jù)放緩。5月各項經(jīng)濟指標是否筑底企穩(wěn)，成為判斷二季度及下半年經(jīng)濟走勢的關鍵。 　　國家統(tǒng)計局將于15日召開國民經(jīng)濟運行情況新聞發(fā)布會并對外發(fā)布5月份宏觀經(jīng)濟數(shù)據(jù)。業(yè)內(nèi)預計，隨著部分受疫情影響的地區(qū)逐漸復工復產(chǎn)、供應鏈逐步暢通，5月中國經(jīng)濟將反彈，工業(yè)、消費、投資等經(jīng)濟指標降幅或收窄。而從已經(jīng)發(fā)布的社融信貸、進出口等數(shù)據(jù)來看，經(jīng)濟回暖跡象明顯。

　6月10日，中國人民銀行發(fā)布的金融統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月末，廣義貨幣（M_2）余額252.7萬億元，同比增長11.1%，增速分別比上月末和上年同期高0.6個和2.8個百分點。5月份，人民幣貸款增加1.89萬億元，同比多增3920億元；社會融資規(guī)模增量為2.79萬億元，比上年同期多8399億元。

　今年以來，我國對外貿(mào)易開局平穩(wěn)。1月至5月，我國進出口總值達16.04萬億元，比去年同期增長8.3%。與此同時，受一些因素影響，外貿(mào)企業(yè)也遇到生產(chǎn)經(jīng)營方面的困難，外貿(mào)還面臨一系列挑戰(zhàn)。 　　為此，根據(jù)黨中央、國務院決策部署，商務部等多個部門研究出臺了一系列針對性較強的穩(wěn)外貿(mào)政策“組合拳”，為外貿(mào)企業(yè)紓困解難，不斷激發(fā)市場主體活力，持續(xù)推進外貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展。

　建成全球最大的高速鐵路網(wǎng)、高速公路網(wǎng)、世界級港口群，航空海運通達全球，鐵路、公路、水運、民航客貨周轉(zhuǎn)量、港口貨物吞吐量、郵政快遞業(yè)務量等主要指標連續(xù)多年位居世界前列，有力服務打贏脫貧攻堅戰(zhàn)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實施，疫情期間全力保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩(wěn)定暢通……

　國家統(tǒng)計局10日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，5月份，居民消費價格指數(shù)(CPI)同比上漲2.1%，漲幅與上月相同；工業(yè)生產(chǎn)者出廠價格指數(shù)(PPI)同比上漲6.4%，漲幅比上月回落1.6個百分點。 　　未來物價走勢如何？輸入性通脹壓力有多大？貨幣政策調(diào)控是否有空間？業(yè)內(nèi)人士認為，豬肉價格逐漸步入回升周期，對CPI漲幅的壓制作用趨于弱化，未來CPI同比漲幅大概率上行但空間有限。在海外通脹高燒不退的背景下，我國物價持續(xù)保持溫和運行態(tài)勢，將為宏觀政策聚力穩(wěn)經(jīng)濟提供有利環(huán)境。

　　今年以來，復雜多變的國際局勢和疫情反復等因素給中國經(jīng)濟帶來一定風險和沖擊。但隨著近期中國疫情防控形勢向好，海外人士紛紛表示，中國經(jīng)濟持續(xù)恢復的基本面沒有變，長期向好的趨勢沒有變。中國經(jīng)濟的強大韌性和長期增長潛力對海外企業(yè)和投資者仍有巨大吸引力。

　日前，國務院國資委印發(fā)了《關于中央企業(yè)助力中小企業(yè)紓困解難促進協(xié)同發(fā)展有關事項的通知》（以下簡稱《通知》），主要圍繞支付賬款、減免房租、降低成本、優(yōu)化供給、融通資金、融通創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展等7方面提出27條舉措，解中小企業(yè)“燃眉之急”，推動央企與中小企業(yè)共同“做大蛋糕”。

商務部新聞發(fā)言人束玨婷近日在商務部例行新聞發(fā)布會上表示，目前，第五屆進博會正按照原定計劃穩(wěn)步推進，各項工作進展順利。此前，中國國際進口博覽局透露，第五屆進博會將于11月5日至10日如期線下舉辦。 　　專家表示，第五屆進博會如期線下舉辦，表明中國堅持對外開放的態(tài)度沒有改變。進一步提升對外開放水平，將持續(xù)釋放開放紅利，增強中國市場吸引力，為跨國公司提供更多互利共贏的機遇。

3月10日，京東物流發(fā)布了2021年度財務數(shù)據(jù)，總營收為1047億元，同比增長42.7%，外部客戶收入達56.5%，毛利潤、毛利率雙雙下滑，全年凈虧損156.6億元，2021年也是京東物流的獨立上市年。 京東物流出現(xiàn)虧損的一個重要原因是連年的持續(xù)投資。截至2021年三季度，京東物流已運營約1300個倉庫，41座亞洲一號智能物流園區(qū)，運營的倉儲總面積約2300萬平方米，龐大的物流體系讓其常年保持著40萬以上的員工數(shù)量。近期京東物流也收購了德邦物流、中國物流、達達集團的資產(chǎn)股權。

6月13日 消息:12日晚間，“極兔速遞被曝拖欠快遞員工資“一事沖上熱搜。6月13日，極兔速遞相關負責人對此回應稱，極兔代理區(qū)已經(jīng)介入，會盡快妥善解決欠薪及快件積壓。

　5月份，在國內(nèi)生產(chǎn)供給有序恢復、穩(wěn)外貿(mào)政策持續(xù)加力的支持下，我國外貿(mào)出口企業(yè)積極求變，穩(wěn)訂單、拓市場，外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)的基礎進一步鞏固。 　　數(shù)據(jù)顯示，5月份我國外貿(mào)出口3082.5億美元，同比增長16.9%，比4月份3.9%的出口增速回升了13個百分點。高技術、高附加值產(chǎn)品出口不斷增多，前5個月，我國機電產(chǎn)品出口值占出口總值的57.2%。其中，汽車出口同比增長57.6%。

　跨境電商是我國發(fā)展速度最快、潛力最大、帶動作用最強的外貿(mào)新業(yè)態(tài)。2021年7月，國務院辦公廳印發(fā)《關于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》明確提出，完善跨境電商發(fā)展支持政策，扎實推進跨境電子商務綜合試驗區(qū)建設，培育一批優(yōu)秀海外倉企業(yè)，完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡。為更好發(fā)展跨境電商、推動外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)，本期特邀請相關專家進行探討。

　　6月9日，德國高性能材料巨頭默克(Merck)在韓國的子公司默克韓國表示，已經(jīng)完成了位于韓國京畿道平澤當?shù)厣a(chǎn)工廠的擴建工作。據(jù)悉，默克韓國已在浦升工業(yè)園區(qū)默克技術中心的OLED應用中心完成了OLED升華精煉設備的安裝。

　　韓國司機罷工周日(6月12日)繼續(xù)進行，距罷工開始已過去六天，目前韓國的工業(yè)中心和主要港口的貨物運輸都已陷入癱瘓中。 　　韓國交通部表示，周六已與貨車司機工會領導人進行了長達10多個小時的第三輪談判，敦促司機回到工作崗位，但雙方仍未達成一致。

　近日，北京市市場監(jiān)管局發(fā)布的廢棄電器電子產(chǎn)品回收規(guī)范征求意見稿提出，回收廢舊手機、電腦等涉及個人隱私的電子產(chǎn)品時，經(jīng)營者應當面清理用戶個人信息，維護客戶隱私權，且不得向第三方透露客戶相關信息。

　面板業(yè)正經(jīng)歷十年來最大幅度的減產(chǎn)。6月10日，第一財經(jīng)記者獲悉，繼中國臺灣和韓國面板廠二季度減產(chǎn)后，中國大陸面板廠6月也開始減產(chǎn)，預計全行業(yè)減產(chǎn)約20%。液晶電視面板跌價已超一年，IT面板跌價也超半年，下半年液晶屏價格能否企穩(wěn)反彈還看需求。

　 據(jù)鉅亨網(wǎng)報道，在車用芯片需求強勁下，日本電裝株式會社(DENSO)考慮分拆芯片業(yè)務，由于臺積電為其晶圓代工廠，DENSO也是臺積電日本子公司JASM股東之一，雙方合作關系密切，隨著DENSO考慮分拆芯片業(yè)務，擴大車用芯片布局，對臺積電的投片量也有望增加。

上月底，武漢首個大型新能源動力電池制造項目——中創(chuàng)新航武漢項目二期主體結構順利封頂，今天，項目再傳來好消息，投資80億元的三期項目正式啟動。 今天啟動的三期項目，預計2024年初建成投產(chǎn)，規(guī)劃產(chǎn)能為20億瓦時。而在此前，一期二期項目已于去年5月簽約、7月開工。今年，中創(chuàng)新航?jīng)Q定增資擴產(chǎn)，拿出120億元建設三、四期項目。

　6月12日，雙良硅材料（包頭）有限公司生產(chǎn)車間內(nèi)，工作人員在生產(chǎn)線上忙碌。據(jù)了解，該公司40GW單晶硅項目采用全球最先進的160單晶爐以及切片機，實現(xiàn)“數(shù)字化管理、智能化生產(chǎn)”，

說起農(nóng)作物秸稈，真是亦喜亦憂，欲說還休。秸稈多了，說明糧食多了，牲畜飼料也多了，但秸稈剩余量過多，卻成了農(nóng)家的負擔，牲畜吃不完，在田里直接焚燒還影響環(huán)保和安全。但在內(nèi)蒙古自治區(qū)興安盟扎賚特旗，“討人嫌”的廢棄秸稈，搖身一變成了“香餑餑”，更打造出了生物質(zhì)熱電的低碳產(chǎn)業(yè)。

夏日，位于興安盟經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)內(nèi)的興安盟金風風電設備科技有限公司生產(chǎn)車間里，隨處可見技術工人緊張忙碌的身影。 　　“投資4億元的金風6萬千瓦風電綠電微網(wǎng)項目，將建設6兆瓦風力發(fā)電機組10臺、220千伏變電站1座及場內(nèi)集電線路，項目建成后年發(fā)電量約1.9億度，可實現(xiàn)開發(fā)區(qū)40%用電企業(yè)綠電替代，與燃煤火電相比每年可減少能耗2.4萬噸標準煤，年產(chǎn)值可達6000萬元?！迸d安盟金風風電設備科技有限公司總經(jīng)理王海猛說，項目年底前建成投運，逐步實現(xiàn)興安盟工業(yè)園區(qū)綠電替代。

生物質(zhì)能是指由太陽能以化學能形式在生物質(zhì)中貯存的能量，是一種清潔環(huán)保的可再生能源。作為唯一可再生的碳源，生物質(zhì)能可通過發(fā)電、供熱、供氣等方式，廣泛應用于工業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、生活等多個行業(yè)，因其具備分布廣、供應穩(wěn)定、效益可觀的顯著優(yōu)勢，被認為是加速能源系統(tǒng)革命、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構的有效手段，對促進經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色轉(zhuǎn)型、積極應對氣候變化、支撐“雙碳”目標實現(xiàn)具有重要的現(xiàn)實意義。

北汽藍谷發(fā)布5月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，5月產(chǎn)量1261輛，本年累計生產(chǎn)4184輛，去年1-5月累計生產(chǎn)1839輛，累計同比增長127.51%。5月銷量2276輛，本年累計銷量13413輛，去年1-5月累計銷量5374輛，累計同比增長149.59%。

　法國總統(tǒng)馬克龍近期重申了政府的能源轉(zhuǎn)型計劃，表示將繼續(xù)推動發(fā)展可再生能源，以應對氣候變化和能源危機，確保到2050年實現(xiàn)碳中和目標。分析指出，在電力市場價格上漲的背景下，大力發(fā)展可再生能源將助力法國實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型。

　　6月8日，印度德里Jamia Nagar地鐵站的一個電動汽車停車場發(fā)生大規(guī)模火災，造成多輛電動汽車和燃油汽車損毀。 　　德里消防局官員說，雖然沒有人員傷亡報告，但總共有10輛汽車、一輛摩托車、兩輛小型摩托車、30輛新三輪車和50輛舊三輪車起火。

　美國能源部（DOE）貸款項目辦公室向猶他州世界上最大的綠色氫中心的發(fā)展提供了十年來的第一筆貸款。 　　Advanced Clean Energy Storage I，LLC將在猶他州中部開發(fā)世界上最大的工業(yè)綠色氫設施。該中心將利用猶他州獨特的地質(zhì)構造，通過兩個巨大的鹽穴儲存綠色氫，每個鹽穴能夠存儲150GWh的能量。 　　鹽穴的長時間儲能能力將有助于提高可再生資源的充分利用，并降低成本，通過捕獲過剩的可再生能源，在需要時調(diào)度回電網(wǎng)。

被冷落的“氫能”，為何掀起了熱浪？ 沈帥波 ·2022-06-09 20:41 關注 氫能產(chǎn)業(yè)第四波浪潮 氫能，不溫不火 去年國慶期間，我去了一趟成都，除了感慨于當?shù)氐囊故形幕?，另一件印象深刻的事情，便是氫能汽車的普及? 去青城山景點之前，我們在當?shù)卮蜍嚻脚_上，叫了一輛氫能轎車，沒有發(fā)動機的轟鳴，也不是電動車的蜂鳴聲，隱約能聽到壓縮機工作的聲音，但行駛和啟動、加速體驗，與電動車類似，因為氫能車的基礎原理是“氫燃料電池”，即通過燃燒反應，將化學能轉(zhuǎn)化為電能，驅(qū)動氫能車行駛，排放的是純凈水。

近日，廣州石化氫燃料電池供氫中心申報的“一種氫氣生產(chǎn)裝置”“一種氫氣制造裝置”等5項技術成果通過國家知識產(chǎn)權局審核，取得實用新型專利授權。 廣州石化氫燃料電池供氫中心是中國石化在粵港澳大灣區(qū)的首家氫能生產(chǎn)基地。氫燃料電池供氫中心一期項目投產(chǎn)以來，已安全穩(wěn)定運行一年半時間。裝置人員攻堅克難，不斷創(chuàng)新生產(chǎn)技術，持續(xù)優(yōu)化設備運行，助力實現(xiàn)高純氫量效齊升，截至5月底，已累計為粵港澳大灣區(qū)供應高純氫430噸。