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近日，網(wǎng)通社獲悉，大眾發(fā)布了一組GEN.TRAVEL的官圖。GEN.TRAVEL是一款具有L5級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)的車型，可以實(shí)現(xiàn)完全的自動(dòng)駕駛。

小鵬G9可謂是千呼萬喚始出來，盡管新車已經(jīng)正式上市，并計(jì)劃2022年10月底開始正式交付，但對(duì)于這臺(tái)重磅車型的質(zhì)疑之聲卻一直沒有停歇，無論是從新車發(fā)布到上市歷時(shí)300多天的等待，還是官方宣傳50萬以內(nèi)最好的SUV，亦或者是頂配車型46.99萬元的價(jià)格，并且質(zhì)疑之聲似乎也越演越烈。

日前，從北京越野官方獲悉，新款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，同時(shí)以環(huán)塔冠軍版為基礎(chǔ)的官改定制版本“可可西里版”也將首發(fā)亮相。作為改款車型其主要增加了車輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車輛可玩性。同時(shí)，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。

由于歐洲面臨的能源危機(jī)不斷惡化，特斯拉再次大幅提高其在歐洲的充電價(jià)格。 這使得歐洲電動(dòng)車的充電成本已經(jīng)非常逼近燃油車加油成本，電動(dòng)車的日常使用低成本優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失。

從現(xiàn)代進(jìn)口汽車官方了解到，伊蘭特N將于2023年引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售。作為現(xiàn)代高性能N品牌旗下車型，伊蘭特N在普通版伊蘭特的基礎(chǔ)上，加入了更為戰(zhàn)斗的設(shè)計(jì)，搭載2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+8速濕式雙離合變速箱的動(dòng)力組合，競(jìng)品包括大眾高爾夫GTI、領(lǐng)克03+等。參考海外版來看，伊蘭特N進(jìn)口引入后的預(yù)計(jì)售價(jià)或?yàn)?5萬元左右。

威馬汽車招股書顯示，公司在2019-2021年間虧損額持續(xù)增加，其中2021年巨虧82億元。在威馬愈發(fā)嚴(yán)峻的財(cái)務(wù)狀況下，創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈暉的超高薪酬顯得格外刺眼。數(shù)據(jù)顯示，沈暉2021年薪酬總計(jì)12.6億元，占威馬同年收入的近三成。

隨著消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車的接受度逐漸提升，眾多車企紛紛在新能源領(lǐng)域施展渾身解數(shù)，站在許多年輕消費(fèi)者的角度來說，手握20萬想買新能源是最為實(shí)在的，畢竟價(jià)格便宜的車?yán)m(xù)航里程差，用著也不安心，而這個(gè)價(jià)位的選擇既實(shí)惠又省心，續(xù)航里程基本都在500公里左右，日常通勤足矣，更何況還有超500km的純電動(dòng)車型，那么，在20萬內(nèi)的純電動(dòng)汽車領(lǐng)域中，又有哪些緊湊轎車值得考慮呢？今天我們給大家推薦三款受關(guān)注度較高的選擇。

作為國(guó)內(nèi)最大的汽車細(xì)分市場(chǎng)之一，轎車市場(chǎng)可謂是必爭(zhēng)之地，如今隨著競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈，產(chǎn)品的內(nèi)卷化程度也越來越高。畢竟蛋糕也就那么大，想要吃上一口就需要拿出自己最大的誠(chéng)意，獲得消費(fèi)者的認(rèn)可。所以在最近幾年里，我們除了能夠看到如朗逸、軒逸這些老牌轎車勁旅在不斷強(qiáng)化產(chǎn)品力之時(shí)，還能看到一些突然殺出的新車憑借著不俗的實(shí)力成為市場(chǎng)的新焦點(diǎn)，例如今天兵哥帶來的這3款國(guó)民家轎。

最近有一位杭州的丁小姐撥打我們的熱線跟我們反映說，自己近期購(gòu)買了一輛特斯拉，但是誰(shuí)能想到，這輛特斯拉提車之后還不到24小時(shí)，自己就被特斯拉割了一波韭菜，踩了一個(gè)8000塊錢的大坑。來了解一下！

日前，上汽通用五菱發(fā)布了五菱星馳更多的配置信息，新車配備10.25英寸懸浮式中控屏和全電子顯示儀表，搭載Ling OS靈犀系統(tǒng)。據(jù)了解，新車將于9月28日正式上市。

2013款奔馳A200的外觀放在現(xiàn)在來看也不會(huì)覺得丑，特別是車尾，看起來短小精悍，雖然內(nèi)飾沒有幾十寸的大屏和貫穿式儀表，但卻十分經(jīng)典。十萬左右，二手奔馳A200推薦不推薦購(gòu)買呢？

2022年9月23日，上汽通用別克正式公布了旗下全新緊湊型轎跑SUV——昂揚(yáng)Envista的官方指導(dǎo)價(jià)格。新車提供4款車型，指導(dǎo)價(jià)格從15.29萬元到17.89萬元不等。公布官方指導(dǎo)價(jià)格的同時(shí)，還公布了多達(dá)六款購(gòu)車禮遇。

最近自主品牌新車的熱度越來越高，但不可否認(rèn)的是，價(jià)格也越來越貴。比如我們預(yù)算十萬出頭，想買一個(gè)像模像樣的比亞迪、長(zhǎng)安的新車，還真不容易。但現(xiàn)在花10萬多可以買到一臺(tái)舒適性、空間都出色的新款一汽-大眾速騰，是不是很值得考慮？

在如今新能源趨勢(shì)下，現(xiàn)在市場(chǎng)上推出一款新的電動(dòng)車已經(jīng)不是什么稀奇的事情了。不過在眾多純電車型里面，試駕后能給你留下印象比較深刻的車型就不多了。因?yàn)槿绻侵鞔蚪?jīng)濟(jì)實(shí)用的車型，那么勢(shì)必受制于成本壓力，在駕駛樂趣方面就不會(huì)特別注重?？紤]到家用群體的經(jīng)濟(jì)實(shí)用需求，大多數(shù)時(shí)候也能接受。

本周五（9月23日）晚，新款領(lǐng)克03家族于線上宣布正式上市。相比四年前推出的初代車型，新款領(lǐng)克03不但全面優(yōu)化了外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，并為車機(jī)系統(tǒng)換裝了算力強(qiáng)大的高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片，而且為燃油版車型全系升級(jí)了2.0T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)還推出了采用油電混合動(dòng)力的EM-F車型，整體的產(chǎn)品力和性價(jià)比無疑都有了顯著提升。

錢江的子品牌QJmotor近日也悄然發(fā)布了旗下中量級(jí)街車--追600，2022款四缸車型起售價(jià)為49999元。

9月21日，亮相近一年的小鵬G9舉行上市發(fā)布會(huì)，發(fā)布車型配置及價(jià)格。一眾鵬友驚喜發(fā)現(xiàn)入門款只需要30.99萬元的同時(shí)，卻無奈連最基本的輔助駕駛功能都沒有。車型版本多到令人迷惑，高低配版本及選裝不平衡等問題也槽點(diǎn)滿滿。

9月23日，新一代領(lǐng)克03家族正式上市，新車共推出五款車型，售價(jià)區(qū)間為15.48萬-17.68萬元。本次上市的領(lǐng)克03家族還新增了智能電混領(lǐng)克03EM-F車型，采用DHE15混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)+3擋混動(dòng)電驅(qū)DHT Pro動(dòng)力組合。此外，新一代03家族新增兩種車色，即流體金屬灰和拂曉藍(lán)。

別克昂揚(yáng)Envista基于通用汽車新一代緊湊型SUV平臺(tái)打造，采用全新的PURE Design純粹設(shè)計(jì)理念和最新迭代的別克eConnect智能互聯(lián)科技，同時(shí)還采用了全新的品牌標(biāo)識(shí)。昂揚(yáng)Envista可謂是緊湊型SUV市場(chǎng)上目前設(shè)計(jì)最為時(shí)尚、大膽的車型之一。9月23日，這款全新湊型跨界SUV昂揚(yáng)Envista正式上市，新車共推出4款車型，包括2款GS版，售價(jià)區(qū)間為15.29-17.89萬元。那這4款車型中哪款最值得入手？下面我們一起來研究一下。

近日，針對(duì)網(wǎng)傳蔚來第三品牌項(xiàng)目名稱已確定為“喜馬拉雅”的報(bào)道，蔚來汽車董事長(zhǎng)李斌在接受相關(guān)媒體采訪時(shí)表示：“沒有的事”。

如今在售的CR-V雖然年事已高，但絲毫不顯疲態(tài)，在全球市場(chǎng)都是本田品牌旗下的銷量擔(dān)當(dāng)，占據(jù)SUV月銷量榜單前幾名是常有的事。當(dāng)然，正是因?yàn)镃R-V對(duì)于本田來講如此重要，出于保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和消費(fèi)者新鮮感的需求，東風(fēng)本田已把第六代CR-V引進(jìn)國(guó)產(chǎn)。

9月23日，我們從smart官方了解到，smart精靈#1于全國(guó)33座品牌專屬服務(wù)中心和服務(wù)站正式開啟首批量產(chǎn)車交付。首批交付范圍包括北京、上海、廣州、深圳等一線城市，以及南京、杭州、長(zhǎng)沙、合肥等準(zhǔn)一線及二線城市。此外，全國(guó)37家服務(wù)中心及服務(wù)站同期正式開啟營(yíng)業(yè)。

“中國(guó)車”與“歐洲最嚴(yán)苛碰撞法規(guī)”，這兩者的“碰撞”無論是多年前，還是今天都足夠有看點(diǎn)。更不要說其中一臺(tái)是定位高端的產(chǎn)品，另一臺(tái)是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的入門小車了。這次的主角就是魏牌摩卡、歐拉好貓與E-NCAP。

日前獲取了日產(chǎn)新款Skyline車型最新消息，新車定位為品牌旗下中型轎車，也可視為換標(biāo)英菲尼迪Q50車型，并計(jì)劃將于今年10月下旬陸續(xù)開售。同時(shí)，新車也將同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手指向了豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾帕薩特等車型。

前不久，很多小伙伴們都看到了這么一則新聞，就是奧迪表示將在未來停售燃油車，全面轉(zhuǎn)向新能源汽車。而大眾官方也表示2024年即將停售熱門轎跑大眾CC，隨著新能源汽車時(shí)代的到來，奧迪和大眾確實(shí)在迅速轉(zhuǎn)型。

“你的刀再快，能快的過我的子彈嗎？”你的電充得再快，能快的過換電嗎？ 都2022年了，續(xù)航焦慮仍然是很多電動(dòng)車車主繞不開的話題，反倒是大多數(shù)蔚來的車主們靠著換電每天樂得自在，沒電了？10分鐘不到換一塊就行了。同時(shí)對(duì)于絕大多數(shù)普通消費(fèi)者來說，提起換電，首先并且唯一能想到的自然也是蔚來（出租車不算）。 但現(xiàn)在換電也并不只是蔚來的專屬了，因?yàn)轱w凡的換電就要來了，而且是抱著“兩桶油的大腿”（中石油、中石化）帶來了能讓你不到3分鐘就滿血復(fù)活的補(bǔ)能自由。

不知道大家是否有感，今年雖然整體市場(chǎng)環(huán)境不算太好。但是，在多方政策的刺激下，車市的銷量也算是有所回暖。只不過，在過度的內(nèi)卷之下。處在弱勢(shì)的自主品牌，其實(shí)生存并不容易。除了比亞迪這種踩對(duì)了節(jié)奏勢(shì)不可擋的新能源車企，其他的自主品牌其實(shí)或多或少都有些艱難。 就比如奇瑞汽車，本就處在自主品牌弱勢(shì)地位，加上如此激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，只能位居邊緣。但是，奇瑞汽車也算爭(zhēng)了口氣，雖然國(guó)內(nèi)表現(xiàn)不算搶眼，但好歹海外市還是有所建樹。前不久，奇瑞還宣布奇瑞集團(tuán)海外的單月銷量超過5萬輛。不過，俗話說有對(duì)比就有傷害。奇瑞的海外市場(chǎng)雖然開拓得不錯(cuò)，“大本營(yíng)”為何卻始終不見大的起色？ 我想這個(gè)問題恐怕只能從產(chǎn)品入手了，回望奇瑞目前的產(chǎn)品陣營(yíng)，其實(shí)也很好總結(jié)，那就是除了瑞虎8系列，其他車系全部都在“打醬油”。不信你看銷量，8月份銷量過萬的也只有瑞虎8系列車型。而奇瑞最新的全球戰(zhàn)略產(chǎn)品歐萌達(dá)，則在角落里毫無存在感。

對(duì)于每個(gè)追求時(shí)尚的年輕人來說，什么強(qiáng)勁的動(dòng)力、精準(zhǔn)的操控、超高的舒適性都比不過一副好看的“皮囊”。時(shí)下各車型的外觀設(shè)計(jì)都有自己的品牌特色，看多了難免審美疲勞，那怎樣才能凸顯個(gè)性呢？這時(shí)候，無邊框車門的車型就是一個(gè)不錯(cuò)的選擇方向。

日前，雷諾發(fā)布了R5 Turbo 3E概念車官圖，作為雷諾5車型問世50周年的紀(jì)念概念車，原廠表示該車將在9月25日舉行的Chantilly Arts & Elegance 2022活動(dòng)上展出，后續(xù)也將參加10月17日開幕的巴黎車展。作為雷諾5概念車的高性能版本，新產(chǎn)業(yè)擁有雙電機(jī)布置在后輪，可提供381馬力，0-100km/h加速僅需3.5秒。

日前，從天津市交通運(yùn)輸委獲悉，根據(jù)《天津市關(guān)于促進(jìn)消費(fèi)恢復(fù)提振的若干措施》，今年年內(nèi)將定向增加投放2萬個(gè)個(gè)人普通小客車增量指標(biāo)，通過專項(xiàng)搖號(hào)活動(dòng)，面向仍在搖號(hào)且已累計(jì)參加60期以上（含60期）的“未中簽”申請(qǐng)人進(jìn)行配置。

日前，我們從官方了解到，2023款BJ40環(huán)塔冠軍版將于9月27日上市，作為改款車型其主要增加了車輛底護(hù)板、輕量化輪圈、AT胎等，從而提升車輛可玩性。同時(shí)，官方還在后備廂處增加220V電源，提升使用便利性。此外，當(dāng)天官方還一同發(fā)布一款可可西里官方改裝版，其基于環(huán)塔冠軍打造，并針對(duì)性能進(jìn)行升級(jí)。

這兩年因?yàn)樽灾髌放飘a(chǎn)品的品質(zhì)提升，很多合資品牌的產(chǎn)品也開始降低售價(jià)增加配置，對(duì)于我們消費(fèi)者來說是件好事兒，不過隨之而來的問題也不少，比如今天這個(gè)——新上市的雪佛蘭星邁羅一共5款配置，到底怎么選？今兒咱就聊聊它們的選法。

路透社9月22日?qǐng)?bào)道，美國(guó)非營(yíng)利組織最新研究顯示，現(xiàn)代和起亞在美國(guó)最容易被盜竊，兩車企將加裝防盜裝置。 美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的公路損失數(shù)據(jù)研究所（HLDI）研究了2015年到2019年美國(guó)汽車盜竊案，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)代和起亞汽車失竊是其他汽車品牌被盜次數(shù)的兩倍。研究表示，現(xiàn)代和起亞在2015年到2019年生產(chǎn)的車型并沒有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)防盜鎖止系統(tǒng)，其他汽車公司在這時(shí)期都安裝了該裝置。

日前，從海外媒體carscoops獲悉，本田加拿大制造廠第二條生產(chǎn)線現(xiàn)已開工，并且全新CR-V已正式啟動(dòng)生產(chǎn)。除了該地區(qū)外，未來幾天內(nèi)本田還將在印第安納汽車廠和俄亥俄州東自由汽車廠生產(chǎn)。而本田全新CR-V混合動(dòng)力車型將在下個(gè)月率先在加拿大啟動(dòng)，隨后是兩家美國(guó)工廠。

“天堂是什么樣子，我不曉得，但是從我的生活經(jīng)驗(yàn)去判斷，北平之秋便是天堂”——老舍《北平的秋天》 好多年以前，就讀過老舍先生的散文《北平的秋天》，感覺北京的秋天很美，但也很短暫。在金秋之際，我們有幸受邀參與“魔王出道，首屈一‘智’——北汽魔方智能體驗(yàn)營(yíng)”試駕會(huì)，開啟了一次智慧駕駛之旅。

“從昨天中午到下午，有四家整車廠圍住我問，下個(gè)季度什么時(shí)候交付?！痹?月23日召開的中國(guó)新能源汽車發(fā)展高層論壇(2022)上，博世中國(guó)總裁陳玉東再談車業(yè)芯片短缺問題。 他表示，自己最擔(dān)心的還是芯片的供應(yīng)，目前VCU等芯片每個(gè)月的缺口，在30萬臺(tái)左右。針對(duì)這一情況，他在演講中致歉合作伙伴：“各位主機(jī)廠，你們完不成任務(wù)，我們有很大的責(zé)任?！? 關(guān)于“缺芯”問題的解決，陳玉東表示，半導(dǎo)體是一個(gè)投入大，周期長(zhǎng)的產(chǎn)業(yè)，他呼吁國(guó)際大廠來中國(guó)設(shè)廠，希望晶圓廠封裝廠更多的來到中國(guó)。談及新能源汽車企普遍虧損的問題，他直言：“太長(zhǎng)時(shí)間不掙錢的發(fā)展是不合適的，希望在基礎(chǔ)創(chuàng)新的情況下平衡商業(yè)利益。”

如今越野成為了都市生活的重要組成，同時(shí)更具實(shí)用性的皮卡熱潮也正在國(guó)內(nèi)蔓延。 那么，這兩者的結(jié)合，會(huì)演化出什么呢？ 答案是六驅(qū)！ 在國(guó)內(nèi)，這種六驅(qū)的車型不多，因此關(guān)注的人也就更少了，但在國(guó)外這類車型對(duì)于那些越野終極玩家而言，那可是香餑餑。 今天就帶大家去盤點(diǎn)下全球范圍內(nèi)被認(rèn)為最瘋狂的7款六驅(qū)車型，肯定有你不知道的。

長(zhǎng)城DHT已小有名氣，具備省油、平順、串并聯(lián)多模驅(qū)動(dòng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，再加上二擋DHT混動(dòng)專用變速箱，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式下的覆蓋范圍更廣，適應(yīng)面更廣。如今長(zhǎng)城旗下知名度最廣，群眾基礎(chǔ)最牢的哈弗H6也將推出衍生車型，趕在第三代哈弗H6 DHT-PHEV正式上市前，我們來到了海淀機(jī)場(chǎng)對(duì)其進(jìn)行初次試駕體驗(yàn)。

設(shè)計(jì)一輛像SUV的SUV對(duì)很多車廠來說太難了，因?yàn)榇蠖鄶?shù)車廠都不是純粹的SUV制造商，他們要兼顧品牌的延續(xù)性以及產(chǎn)品的親緣關(guān)系。特別是最近20年，那些生產(chǎn)跑車的廠家也紛紛踏足SUV市場(chǎng)，那些好像穿著增高鞋的千金小姐的們真的好丑啊。 路虎就不一樣了，創(chuàng)立74年來只專注生產(chǎn)越野車和SUV，品牌里充滿了濃濃的男性荷爾蒙，即便粗糙和泥濘，也不和娘炮為伍。這就給路虎在設(shè)計(jì)上帶來了先天的優(yōu)勢(shì)----夠MAN就行了。 但路虎并非頑固不化的老古董，它知道引領(lǐng)大眾審美的新潮流，能在一堆給男人的工具車?yán)镌O(shè)計(jì)出更英俊而不是媚俗的產(chǎn)品。

為了更加直觀地展現(xiàn)不同車型在“新車商品性”方面的表現(xiàn)，車質(zhì)網(wǎng)在“新車商品性評(píng)價(jià)”的基礎(chǔ)上，通過各分項(xiàng)數(shù)據(jù)的對(duì)比，更為直觀地展現(xiàn)出不同車型在新車商品性方面的優(yōu)劣勢(shì)，并針對(duì)數(shù)據(jù)差異進(jìn)行客觀評(píng)價(jià)，為消費(fèi)者提供更具價(jià)值的購(gòu)車建議。

近日，我們從相關(guān)渠道獲取到了全新一代謳歌NSX的最新消息，作為謳歌的旗艦跑車，NSX已經(jīng)確定未來會(huì)以純電形式回歸，并有望于2026年全球首發(fā)。

日前提前獲取了沃爾沃品牌最新產(chǎn)品規(guī)劃信息，從歐洲專利局注冊(cè)的車型商標(biāo)信息中可以看出，品牌計(jì)劃將在2030年前，陸續(xù)推出14款全新純電動(dòng)車型供消費(fèi)者選購(gòu)，并覆蓋A級(jí)-D級(jí)車型市場(chǎng)，未來也將與奧迪、寶馬、奔馳等品牌旗下純電動(dòng)車型展開競(jìng)爭(zhēng)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲得了全新斯柯達(dá)速派旅行版假想圖，新車或?qū)⒂诿髂耆蚴装l(fā)，新車不僅將會(huì)擁有全新的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)，預(yù)計(jì)還會(huì)繼續(xù)提供三廂轎車和旅行版車型供消費(fèi)者們選擇。

年輕人買車離不開顏值，此前也多次提到過，帥不帥這很重要，特別是針對(duì)一部分女性車主而言，長(zhǎng)的好看才是第一位的。恰好近幾天新車上市很多，其中就不乏針對(duì)外觀有全新設(shè)計(jì)的車型，都是誰(shuí)呢，來看看今天的推薦吧。

據(jù)悉，廣汽三菱全新歐藍(lán)德將于9月30日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在2022年內(nèi)上市。作為換代車型，新歐藍(lán)德采用車的外觀及內(nèi)飾與海外版車型基本保持一致，動(dòng)力部分搭載1.5T四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)。

買輛高級(jí)的智能汽車多少錢？隨便翻翻就會(huì)發(fā)現(xiàn)，沒個(gè)三四十萬真的打不住。那么，如果再想買輛更高級(jí)別的智能駕駛汽車呢？注意，是那種不管在高速路場(chǎng)景下，還是在復(fù)雜城市道路上都能高效工作的智能導(dǎo)航輔助駕駛車輛。很遺憾，不管“自動(dòng)駕駛”吹的多神，長(zhǎng)期以來市場(chǎng)上是缺乏這種車型的。

理想汽車官方表示，將推出中大型SUV理想L7和中型SUV理想L6，前者將于2023年一季度發(fā)布并交付。從理想汽車現(xiàn)有定價(jià)規(guī)律和產(chǎn)品命名來看，預(yù)計(jì)理想L7價(jià)格將比全新一代理想ONE（理想L8）略低，或在30萬元-35萬元之間，理想L6售價(jià)將在25萬元-30萬元之間，上市后將與問界M7、問界M5、比亞迪唐DM等展開競(jìng)爭(zhēng)。

從哈弗SUV官方獲悉，第三代H6 DHT-PHEV將于9月26日正式上市，新車此前已經(jīng)開啟預(yù)售，預(yù)售價(jià)為16.88-17.68萬元。據(jù)經(jīng)銷商透露110km版本的最終上市價(jià)格為16.98萬元，比預(yù)售價(jià)便宜0.7萬元，新車將于9月底或10月初到店。H6 DHT-PHEV搭載1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，提供55km和110km兩個(gè)純電續(xù)航里程版本。

早在三年前，我曾租賃過一臺(tái)當(dāng)時(shí)最新款的?？怂?，同好友來了場(chǎng)“說走就走”的自駕旅程，一路上?？怂钩錾撵`活性以及車隨意動(dòng)的操控感，讓我們兩個(gè)大男孩玩得格外痛快！時(shí)隔三年，此次我拿到了一臺(tái)全新?？怂?，最大的變化之處就是換裝四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，和它接觸過一整天后，我想說15萬級(jí)運(yùn)動(dòng)標(biāo)桿正式來報(bào)道了。

馬自達(dá)想要轉(zhuǎn)型成為一個(gè)豪華品牌，這已經(jīng)不是什么秘密了。有著“東瀛寶馬”之稱的它，相比較同為日系的“兩田一產(chǎn)”，馬自達(dá)在汽車市場(chǎng)消費(fèi)領(lǐng)域仍然比較小眾。但這并不意味著馬自達(dá)沒有沖擊高端化的決心和實(shí)踐。